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亞馬遜員工大罷工，美國多個倉庫停擺！

由于工會官員表示亞馬遜未能坐到談判桌前，數(shù)千名亞馬遜員工于美國東部時間周四上午罷工，這一行動恰逢假日購物季的高峰時期。國際卡車司機(jī)兄弟會表示，紐約市、伊利諾伊州斯科基、亞特蘭大、舊金山和南加州等地工廠的工會工人將加入糾察隊，尋求保證更好工資和工作條件的合同。

稍早之前，全球近20國的亞馬遜員工已加入這次罷工行動，稱為“讓亞馬遜付錢”（Make Amazon Pay）反抗日，從“黑色星期五”持續(xù)至“網(wǎng)絡(luò)星期一”，預(yù)計美、德、英、日、印度、巴西等地主要城市都有抗議活動。

此次罷工可能會擾亂亞馬遜的運營，因為亞馬遜正忙于在一年中最繁忙的季節(jié)完成訂單。不過，在紐約市地區(qū)，該公司擁有多個倉庫，以及較小的配送站，可快速提供當(dāng)日送達(dá)服務(wù)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果行動發(fā)生在圣誕節(jié)前的關(guān)鍵時期，可能會擾亂供應(yīng)鏈，并發(fā)出工會希望施加財務(wù)壓力的訊號。

亞馬遜大罷工

“如果你的包裹在節(jié)假日期間被延誤，你可以責(zé)怪亞馬遜貪得無厭。我們給了亞馬遜一個明確的最后期限，要求他們坐下來談判，為我們的會員做正確的事。但他們卻置之不理?！笨ㄜ囁緳C(jī)工會主席肖恩·M·奧布萊恩在一份聲明中表示，“這些貪婪的高管完全有機(jī)會表現(xiàn)出正直和對那些為他們帶來巨額利潤的人的尊重。相反，他們把工人逼到了極限，現(xiàn)在他們正在付出代價。這次罷工是他們的錯?！?/p>

數(shù)千名亞馬遜美國員工于當(dāng)?shù)貢r間周四上午舉行罷工，這一行動恰逢假日購物季的高峰時期。在此之前，工會指責(zé)亞馬遜拒絕進(jìn)行合同談判。此次罷工對亞馬遜的運營構(gòu)成了挑戰(zhàn)，因為該公司在一年中最繁忙的季節(jié)爭分奪秒地完成訂單，盡管工會員工只占亞馬遜小時工的1%左右。

值得注意的是，此次罷工不僅僅發(fā)生在美國。全球近20國的亞馬遜員工已加入這次罷工行動，稱為“讓亞馬遜付錢”（Make Amazon Pay）反抗日，從“黑色星期五”持續(xù)至“網(wǎng)絡(luò)星期一”，預(yù)計美、德、英、日、印度、巴西等地主要城市都有抗議活動。

亞馬遜在聲明發(fā)布后表示，卡車司機(jī)工會的最新舉動是“又一次試圖散布虛假言論”，并聲稱工會代表亞馬遜工人和司機(jī)“繼續(xù)故意誤導(dǎo)公眾”。亞馬遜發(fā)言人凱利·南特爾表示：“事實是，卡車司機(jī)工會積極威脅、恐嚇并試圖強迫亞馬遜員工和第三方司機(jī)加入他們，這是違法的，并且是針對該工會的多項未決不公平勞工行為指控的對象?！?/p>

專家認(rèn)為，亞馬遜對工會的態(tài)度一貫強硬。自史坦頓島工人在兩年前成功投票成立美國首個亞馬遜倉庫工會以來，公司始終未承認(rèn)這一組織的合法性。亞馬遜顯然制定了一套策略，試圖忽視工人的集體組織和談判權(quán)利。

影響多大？

此次罷工可能會擾亂亞馬遜的運營，因為亞馬遜正忙于在一年中最繁忙的季節(jié)完成訂單。不過，在紐約市地區(qū)，該公司擁有多個倉庫，以及較小的配送站，可快速提供當(dāng)日送達(dá)服務(wù)。

工會已給亞馬遜設(shè)定了周日作為開始談判的最后期限，工人們最近投票批準(zhǔn)了可能的罷工。卡車司機(jī)工會在周三的一份聲明中表示，該工會還在全國數(shù)百個亞馬遜配送中心設(shè)置了主要糾察線。

早些時候，亞馬遜向NBC新聞發(fā)表聲明稱，其他倉庫和配送中心將有助于防止大規(guī)模中斷。公司是一個大型網(wǎng)絡(luò)，不會破壞任何人的圣誕節(jié)。不過，從前方反饋的情況來看，的確已經(jīng)出現(xiàn)了倉庫貨物被堵的情況。

卡車司機(jī)工會領(lǐng)導(dǎo)層稱此次罷工是“美國歷史上針對亞馬遜的最大規(guī)模罷工”。工會與這家在線零售巨頭之間的沖突只是卡車司機(jī)工會在關(guān)鍵假日購物季向該公司及其強硬的反工會政策施加壓力的最新舉措。這也表明工會組織正在嘗試新的策略來代表亞馬遜的員工，亞馬遜是美國第二大私營部門雇主。但亞馬遜沒有表現(xiàn)出愿意與卡車司機(jī)工會達(dá)成協(xié)議的跡象，甚至不承認(rèn)該工會代表其任何員工，盡管工會宣布，亞馬遜眾多工廠的員工都已簽署卡片要求加入工會。可以預(yù)期，后續(xù)的影響可能還會加大。

（文章來源：券商中國）

責(zé)任編輯：石秀珍 SF183